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由于負荷大、使用條件苛刻，滾動軸承基本上用于大、中排量齒輪泵和工程齒輪泵。滾動軸承機械效率高，對油液污染的敏感性小。與滑動軸承相比，直接燒軸承事故很少發生。目前，大、中排量、中、高壓、高壓齒輪泵都采用單位容積承載能力大的滾柱軸承。中等排量泵也配有滾針軸承。為了提高軸的剛度和支撐強度，還采用了無保持架軸承和加大直徑的強化軸承，以提高齒輪泵的使用壽命和保證性能。與滑動軸承相比，滾動軸承的預期壽命更短，體積更大。目前，中小型排量齒輪泵基本不使用滾動軸承。

旋轉泵是利用齒輪泵體和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化來輸送液體或給液體加壓的泵。它常作為液壓傳動系統中的能量元件，將原動機的機械能轉化為油的壓力能。齒輪泵有兩種：外嚙合和內嚙合。外嚙合式具有結構簡單、運行可靠、制造容易、成本低、應用廣泛的優點。內嚙合結構更緊湊，噪音小，容積效率高，但制造難度大。

一對外嚙合齒輪安裝在外嚙合雙齒輪泵的殼體內，齒輪的兩側由端蓋密封。殼體的內表面、端蓋的內側面和齒輪的各種齒槽形成許多封閉的工作腔。當齒輪轉動時，在齒輪一側的工作腔內，由于兩個嚙合的齒輪齒逐漸脫開，封閉的工作腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內的液壓油在大氣的作用下被吸入泵體內。當齒輪繼續轉動時，儲存在齒間槽中的油被帶到另一側。隨著齒輪齒一個接一個地嚙合，封閉工作腔的容積不斷減小，油被擠出。隨著泵軸的不斷運轉，齒輪泵不斷完成吸油和排油的過程。齒輪泵適用于輸送無固體顆粒和腐蝕性的粘性潤滑油或作為液壓泵。