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齒輪泵錯誤操作的影響有哪些?

齒輪泵髙壓校檢的特性和常見問題

1、高壓安全閥打開時聲響挺大，非常是大規格；

2、高壓安全閥打開是震動很大；

3、打開時反沖力挺大，故活套法蘭處原材料好些；

4、彈黃調整不可以挺大，只有調整（高壓安全閥彈黃較粗）

齒輪泵錯誤操作的傷害：

1、骨架密封品質。

如骨架密封裙部幾何圖形樣子不過關，收緊彈黃很松等，導致氣密性試驗漏汽，齒輪泵裝進服務器后竄油。這時應換油封并檢測材料及幾何圖形樣子(國內骨架密封與海外優秀骨架密封對比品質差別很大)。

2、齒輪泵的生產加工、裝配線。

倘若齒輪泵生產加工、裝配線不太好，導致齒輪軸旋轉基地與前蓋止口不一樣心，會導致骨架密封偏磨。這時應查驗前蓋滾動軸承孔對銷孔的對稱度、偏移量，骨架密封對滾動軸承孔的平行度。

3、密封圈材料及生產加工品質。

若存有此難題，導致密封圈造成裂痕和刮傷，導致二次密封性關不緊以至于無效，工作壓力油進到骨架密封處(底壓安全通道)，因此骨架密封竄油。這時應查驗密封圈材料及生產加工品質。

4、變速器泵的生產加工品質。

從汽車廠家獲得的意見反饋信息內容，與變速器泵拼裝在一起的齒輪泵骨架密封竄油難題較比較嚴重，因而變速器泵的生產加工品質對竄油也是很大的危害。變速器泵裝在變速器輸出軸上，齒輪泵又根據變速器泵止口精準定位而裝在變速器輸出軸上，假如變速器泵止口端應對傳動齒輪旋轉基地的顫動超差(水平度)，也會使齒輪軸旋轉基地與骨架密封基地不重疊而危害密封性。變速器泵生產加工、研發全過程中，應查驗旋轉基地對止口平行度及對止口內孔的顫動。

5、齒輪泵骨架密封與密封圈中間的前蓋泵油安全通道不通暢，導致這里工作壓力上升，進而熱擊穿骨架密封。根據對這里改善后，泵的竄油狀況擁有顯著的改進。

當齒輪泵全自動傳動齒輪，吸油腔傳動齒輪松掉藕合，傳動齒輪的傳動齒輪添加齒間，使密封性容積擴大組成所有真空泵，汽車油箱中的液壓油已經外部氣體壓的功效下經吸輸油管路、吸油腔進到齒間，伴隨著傳動齒輪旋轉，吸進齒間的液壓油被帶到另一側，進到壓油腔。它是進到齒合，使密閉性逐漸減少，傳動齒輪間全體人員的液壓油被空出，組成了傳動齒輪的壓油系統進程，傳動齒輪藕合時，齒面觸碰線把吸油腔和壓油腔離去，起配油功效。