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磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積聽從下降，油泵輸入功率大大低于輸入功率。它的所有損耗都轉(zhuǎn)換成熱能，這將導(dǎo)致油泵過熱。

1、油泵“內(nèi)部零件磨損，油泵”內(nèi)部零件磨損會導(dǎo)致內(nèi)部泄漏。其中，浮動軸套與齒輪端面之間的泄漏面積較大，是內(nèi)部泄漏的主要部分。的約50％的整個內(nèi)漏極泄漏量的這部分到70％。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積聽從下降，油泵輸入功率大大低于輸入功率。它的所有損耗都轉(zhuǎn)換成熱能，這將導(dǎo)致油泵過熱。如果將組合平面按下，浮動軸套將因工作中的少量運(yùn)動而磨損，導(dǎo)致緩慢或無法抬起農(nóng)具。這種浮動軸套必須更換或修理。

2、油泵浮動主殼體磨損磨損襯套孔（正常間隙齒輪軸和套筒是0.09?0.175毫米，大不超過0.20毫米）。齒輪油的壓力的作用下，所述殼體，所述泵本體的低壓室的磨損部分的尖端油泵附近的齒輪部。另一個磨損面是像內(nèi)殼體沿周向穿，這種磨損的主要原因是凈不添加到油中，需要以無雜質(zhì)添加油。

3、油封磨損，老化卸荷板橡膠油封老化，彈性喪失，高低壓油室密封隔離喪失

該作用將產(chǎn)生高壓油腔的油壓給稱為“內(nèi)部泄漏“的低壓油腔，降低了“油泵“的工作壓力和流速。CB46齒輪泵，以100?110千克/厘米其正常工作壓力，油的正常量為46L /分鐘，標(biāo)準(zhǔn)橡膠密封卸板是57×43。自緊油封為PG25×42×10骨架油封。當(dāng)它損壞或長期失效時，空氣從油封與主軸頸的間隙或進(jìn)油板與油泵殼體的連接處吸入油泵。它通過回流管進(jìn)入儲罐，并在儲罐內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡。會減少油箱中的油，增加發(fā)動機(jī)油底油箱中的油，使農(nóng)具不能緩慢提升或不能提升..更換密封件必須由該故障進(jìn)行糾正。

4、拖拉機(jī)油泵供油不足或無油壓現(xiàn)象：起升時工作裝置上升緩慢、抖動或不能上升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；起升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“啁啾”聲；拖拉機(jī)工作裝置可剛啟動時升高，工作一段時間后油溫緩慢升高或不升高。提升；輕載可增加，重載不可提升伸縮臺。故障原因：

（1）液壓油箱油位低；

（2）不按季節(jié)使用液壓油；

（3）進(jìn)油管被污物嚴(yán)重堵塞；

（4）油泵傳動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

（5）油泵進(jìn)、出油口接頭或肘節(jié)的“O”形密封圈

（6）油泵內(nèi)漏及密封圈老化；

（7）油泵端面或主、從動件端面磨損或劃傷齒輪套，兩軸套不平度過大；

（8）油泵內(nèi)漏及密封圈老化?！皟?nèi)部零件裝配錯誤導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；

（9）左手“右手”裝配，油泵，導(dǎo)致骨架油封腐蝕；

（10）液壓油太臟。