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齒輪泵的一部分零件在日常使用中再怎么維護終究會出現(xiàn)損壞的，大部分的客戶可能還是不知道正確的維護方法而只時進行了簡單的處理才導(dǎo)致?lián)p壞部件無法修復(fù)反而導(dǎo)致影響到了性能，并且這種破損可能在維修好了也不會讓設(shè)備性能回到原來。

1、殼體裂紋

當你的齒輪泵殼體表面出現(xiàn)裂紋時應(yīng)快速進行處理因為長時間放任不管會導(dǎo)致介質(zhì)流出以及其它物質(zhì)進入到設(shè)備內(nèi)，如果你的齒輪泵是一般的殼體可以采用鎳銅焊條來進行焊補。在焊接完畢后確認焊縫之間是否有著小氣空如果有只需要填補即可。一定保障與泵蓋之間的差距小于0.05毫米以下才可以算完成。（如果客戶沒有專門的技術(shù)請不要隨意進行維修可以聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)人員進行避免對設(shè)備造成無法挽回的影響）

2、內(nèi)腔

齒輪泵的內(nèi)腔磨損之后可以采取最為常見的內(nèi)腔鑲套法來進行維修，將內(nèi)腔搪大然后鑲配鑄鐵或鋼襯套確認鑲套好了后在將內(nèi)腔涂抹上潤滑油。

3、閥座

（1）球形閥座

球形閥座損壞之后只能夠進行更換，將一枚新的鋼球放置在原先磨損的球形閥座處然后用金屬棒慢而重的敲打鋼球以至于將鋼球敲打至與閥座圓形部位吻合位置即可。完成后再試用幾次確認閥座沒有問題即可。如果磨損過于嚴重要先將小部分的磨痕消除然后再用執(zhí)行以上方法。

（2）柱塞式閥座

當柱塞式閥座磨損至只要將少許的氣門沙慢慢放入到閥座內(nèi)然后進行研磨知道密合為止即可。

4、軸襯套孔

軸襯套孔磨損首先先將利用鉸削的方法將影響操作的磨痕消除然后再將孔加大至襯套的大小，而動軸孔也磨損也按照以上方法進行，如果是襯套與主動軸都磨損會導(dǎo)致雙方的間隙會逐漸增大一定會對設(shè)備造成不小的影響，正確的維修方法就是利用以上內(nèi)容的主動軸維修方法再按照該方法的全部步驟進行一次不過是要調(diào)整兩個部件的之間的間隙到一致即可。完成后在確認齒輪泵運行時的所有數(shù)據(jù)是否與原來一致如果有偏差再進行調(diào)整與原來數(shù)據(jù)一致即可。

5、泵蓋

如果泵蓋磨損的部位只在工作平面上并且磨損程度較小只需要利用時人工研磨的方法將這些磨損痕跡取掉再將少許的氣門沙放置在泵蓋的工作平面或玻璃面板上，然后在將泵蓋放置好繼續(xù)進行研磨知道所有磨損痕跡全部消失即可。

以上內(nèi)容就是對齒輪泵在日常使用中所出現(xiàn)的一些零件上的小問題的維修方法，這部分的內(nèi)容可以讓大部分的客戶正確的維修一部分零件或進行預(yù)防故障的發(fā)生。

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